作為“杭州中環”首個啟動開工的項目，工程起點位於餘杭區東南部崇賢街道與杭州主城區銜接，順接秋石快速路餘杭段疏港互通，沿途經過崇賢街道、仁和街道、良渚新城、瓶窯鎮、倉前街道、未來科技城、餘杭街道，終點位於餘杭區西部餘杭街道，現狀東西大道（320國道）與規劃城南路交叉口。
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作為“杭州中環”首個啟動開工的項目，工程起點位於餘杭區東南部崇賢街道與杭州主城區銜接，順接秋石快速路餘杭段疏港互通，沿途經過崇台中中區月子中心評價賢街道、仁和街道、良渚新城、瓶窯鎮、倉前街道、未來科技城、餘杭街道，終點位於餘杭區西部餘杭街道，現狀東西大道（320國道）與規劃城南路交叉口。
杭州“中環”離我們越來越近瞭！1月29日，杭州餘杭區崇賢至老餘杭連接線高架橋項目正式簽約。
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杭州“中環”離我們越來越近瞭！1月29日，杭州餘杭區崇賢至老餘杭連接線高架橋項目正式簽約。
餘杭區崇賢至老餘杭連接線高架橋工程是餘杭歷史上投資規模最大的“一號工程”，是“杭州中環”的重要組成部分，作為貫穿餘杭區東西向經濟走廊的一條快速通道，同時也是事關民生的一項重大實事工程。
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第三條繞城台中中區月子中心推薦近瞭！杭州“中環”首個工程項目簽約
工程經餘杭區委、區政府批準，采用政府和社會資本合作的實施模式，這也是餘杭區首個交通工程PPP項目，實施的主體機構為餘杭區交通運輸局。
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項目全長約34公裡，采用高架橋快速路+地面道路的形式，高架橋寬度為26.5米，地面道路寬度42米，擬采用設計速度為80km/h的上下雙向六車道一級公路標準建設。總投資估算為158億元。
為加快該項目的建設，經批準將高架橋快速路和地面道路分為二個項目一起推進。
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本次簽約的高架橋快速路項目總投資估算約為86億元，計劃於2020年建成通車；地面道路項目正在開展省重點項台中東區月子中心評價目審批，總投資估算約為72億元，力爭2019年春節前開工，與高架橋快速路同時建成。
該項目建成後，將進一步串聯起餘杭“一副三組團”“三城三鎮”，優化區內產業佈局，有效拓展全區產業空間格局；優化路網結構，完善快速路網，提升餘杭東西部間、餘杭東部、北部、西部快速出行、緊密聯系；強化餘杭與主城、餘杭與周邊地區聯絡。
對促進餘杭乃至杭州主城、周邊區域經濟發展，建設“交通強國示范城市”都具有著重要的意義。
工程經餘杭區委、區政府批準，采用政府和社會資本合作的實施模式，這也是餘杭區首個交通工程PPP項目，實施的主體機構為餘杭區交通運輸局。
項目全長約34公裡，采用高架橋快速路+地面道路的形式，高架橋寬度為26.5米，地面道路寬度42米，擬采用設計速度為80km/h的上下雙向六車道一級公路標準建設。總投資估算為158億元。
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